“我们非常努力，车队的每位员工都做出了自己的贡献，所以这个周末非常棒。
我们在排位赛中有点受挫，但是在正赛中追了上来。正赛状况非常好，特别是罗曼，他现在明显找到了自己的状态。”
李泊离认为车队为宁威选择的最后一停没有问题，尽管宁威在赛车里通过无线电对进站时间表示质疑。
“我们的确能够跑多跑一点，但是我们想要守住我们的位置，针对邓斯特采用了这样的换胎策略。”
“我们知道我们应该守住第二的位置，没有必要在这个时候去冒险。争夺冠军已经希望不大了，何况最初的策略也就是一两圈后进站。”
在经历了令人失望的西漠大奖赛后，罗世博认为银箭急需解决后轮胎衰竭速度过快的问题。
平州人在西漠排位赛中夺得杆位，但在正赛中受困于后轮胎过快衰竭，最终只能名列第九。
罗世博在接受采访时表示后轮胎是银箭当前的最大障碍，必须尽快改进。
“在轮胎管理和轮胎温控方面，我们走错了方向，不能充分发挥出轮胎的性能。”罗世博表示，
“总而言之，从杆位发车，最终却仅仅名列第九名这是不可想象的。我简直不能相信。这项运动有时候就是这么难。”
“周六能够获得杆位非常棒，但是周日却太糟糕了。可喜的是我们拥有一辆出色的赛车，我们只是需要解决轮胎的问题，但是这说起来容易做起来难。”
“这是一项艰巨的任务，对每支车队都是如此。但有些车队做得更好，所以我们需要努力解决问题。”
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