武汉。
在5月26号下午近4点，35中队顺利降落在王家墩机场。
为了迎接9大队的胜利回归，4大队的23，24中队，让出了副跑道（水泥跑道），转到作为备用跑道的土石停机坪。
现在国内，除了王家墩2条，南湖1条，青云谱2条，梁山1条，还有没有完工的芷江1条，7条水泥跑道。
其余的都是各种条件的土石跑道。
这场5·26空战，4大队击落了7架日机，战损7架，打成平手。
25中队击落1架96陆攻，战损2架。
按着换算关系，也算是平手。
21中队张效贤少尉，24中队杨慎贤少尉，两人阵亡。
其余7名飞行员，1名烧伤，1名骨裂，5人安全降落。
所以在杜剑南一行下机的时候，虽然听着激昂的空军军歌，机场接待区一级机场外围人山人海，鞭炮声不断炸响。
但是在4大队战友的脸上，都凝重着悲伤的气氛。
35中队10人下机以后，和一直在停机坪等待的36中队机组16人，一起来到安放张效贤，杨慎贤遗体的灵堂。
从2·18开始，到4·21，4·29，这条通往那片大瓦屋的竹林小路，杜剑南走了一次又一次，次次都伤心。
不久，众人神情肃穆的来到了那片竹林环抱，柏木森森的伤心地。
在那里，杜剑南见到了整个4大队的剩余成员。
董明德，刘志汉，刘宗武，柳哲生，郑少愚，王玉琨，许玉书，张明生，龚业悌，信守巽，吴鼎臣，张明生，——
看到了这么多的熟悉面孔，在沉重而悲怆的气氛中，杜剑南的心里多少舒服了一些。
然后，祭拜。
半晚6点，武汉依然是阳光照耀得酷热。
『毛』邦初从梁山乘坐运输机，匆忙赶回王家墩机场。
这次大捷的总共击落，虽然还没有完全确定下来，然而这次中国方面用了一种全新的更加准确的方法，进行了击落统计。
那就是飞出去多少架，飞回来多少架，两者一减，就是最准确的数据。
在林蔚带了一个电台组到信阳机场，和鸡公山进行了来回联系以后，这个电台就转交到杨倩的话务组里，由刘小蕊负责。
随即，信阳机场和南京狮子坝潜伏电台取得了联系，而狮子坝那边报出了他们的数据。
在上午10点40许，第一批日机返航回来17架双翼战斗机，5架轻轰，8架96舰战，4架96陆攻。
下午2点10分，回来4架双翼战斗机，4架96舰战。
在这封电报的后面，狮子坝潜伏电台，在后面加了一句废话，‘中国空军，了不起！’
可见在看到飞走15，51两个批次66架战机，居然只回来8架，对于狮子坝那边的潜伏者们是何等的振奋。
下午4点，刘小蕊的数据电报，随即发到了武汉航委，确定了武汉空军8架击落，信阳中苏联军58架击落的战绩。
这封发到武汉的电报，再一次的点燃了航委的激情，在内部‘偷偷’‘悄悄’的兴奋奔走相告。
因为现在钱大钧暂定的击落数量是81架，俘虏1架，所以对于事实的总共66架击落俘虏，航委人员都不敢向外宣传。
这个58架战绩，也很快由『毛』邦初的心腹，打电话告诉了焦急在梁山机场等待信阳消息的『毛』邦初那里。
『毛』邦初随即乘机飞武汉。
因为他知道这种中日战争以来，最大的一次战绩，老蒋不可能不出现。
至此至终，『毛』邦初都没有问，当然也不知道。
苏军3个战机中队，加上雷恰戈夫，罗曼洛夫，总共战损了20架战机，战死6人，重伤3人。
35中队飞行员，方天舒少尉英勇牺牲。
机场防空连193人，全部战死！
机场场长柳达通中校，副场长李万瑞少校，刚刚重新进入空军队列，原广系轰炸机三中队长卢友华少校，——
为国捐躯！
晚上7点，在天『色』依然明亮中，南湖机场的25中队，苏军3个战斗机中队剩余的12名飞行员，抵达王家墩机场。
当晚，机场召开可盛大的内部庆功宴，钱大钧，『毛』邦初，张有谷，郭汉庭，一群航委大佬都满脸兴奋的参加了宴会。
在宴会上面，12名苏军飞行员痛快一醉，按照命令，他们将在明天清晨，飞回兰州城。
甚至还没来得及看一看大武汉的繁华，就被撵回了西北。
——
当天晚上8点，信阳雨停，鸡公山的专列暂停在一片废墟的信阳车站。
先是西洋记者和武官，接着是机场伤员，最后是机场人员，有序上车。
之后，这辆专列将会回到鸡公山车站。
等待老蒋和一群大员上车，驶向武汉。
而那3辆轿车，4辆汽车，3辆油罐车，按照杜剑南的命令，1辆轿车留给郁达夫使用，2辆轿车3辆油罐车明天返回武汉航委。
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