方浪是不是公私分明的人，内罗·莫拉将军并不清楚，但他是个聪明人，不可能方浪说什么他就信什么。
并且，当初使用涡轮螺桨发动机，也是经过他们空军研讨同意的，大家都知道这个项目的难度有多大。
如果现在因为这个发动机的大修时间太短，就选择放弃，那就实在是太蠢了。
他并不是那样短视的人，之所以今天要将方浪拉过来，也是为了能够商量出一个解决方案。
见到方浪脸上并没有什么不满的意思后，他也没有扭捏，直接开口道：
“方，我们的航空兵学院已经投入使用，学校里的第一批学员已经开始了理论方面的学习。很快他们就要开始上机学习，留给我们的时间已经不多了。
虽然，我们从美国采购了很多教练机，但是我还是希望能够让我们的学员，使用我们自产的教练机进行飞行训练。
现在看来，我们当初设计这款教练机时，给他制定的数据指标，会不会过高了。
相比于美国采购回来的这些教练机，我感觉我们的教练机会不会太先进了，完全可以当做战斗机来使用，并且使用起来的成本也确实有些高昂。
作为教练机好像有些浪费了。”
方浪倒是从来没有想过空军会不收货，毕竟当初在设计研发这款代号t-1的教练机时，他就向谭克教授提出了很多建议。
而这些建议，实际上都是根据方浪印象中，后世巴西最成功的教练机项目-超级巨嘴鸟得来的灵感。虽然，以巴西现在的技术实力，肯定无法将现在的t-1做成和后世的“超级巨嘴鸟”一样优秀。
但最少也要做到接近才行，而方浪提出的这些建议，让现在的t-1教练机除了没有后世的电子设备，和发动机的功率无法达到后世的程度外，其实各方面都已经非常接近了。
所以，只要这款飞机能够顺利投产，方浪就敢肯定，他绝对能够满足空军的需要。
现在听内罗·莫奈将军的意思，似乎是觉得这款飞机太过先进了，都可以作为战斗机使用，当做教练机似乎有些浪费了，这倒是让方浪有些不知道该说什么了。
听着会议室里，众人的议论，方浪看了看站在墙壁图纸前，等待众人交流结果的利欧·坎特少校一眼，转头对着身边的内罗·莫拉将军低声道：
“刚刚哪位少校先生说，让我们大家讨论一下，看看怎样选择。
这样看来您应该是有了什么新的想法，还请不要客气，尽管直说。”
其实，无论是内罗·莫拉将军还是方浪，亦或是在这里的空军军官，大家都知道所谓的讨论结果，做出选择，最终的决定权都不在这些军官的手上。
反而只在方浪和内罗·莫拉将军身上，毕竟，这个项目就是由他们两人主导的。
而方浪作为方圆航空器制造公司的老板，同时也是海军航空兵方面的代表，他的想法更是具有决定性的影响因子。
那么今天内罗·莫拉将军邀请方浪过来，显然就是希望能够说服方浪，对这款飞机进行某些改变，尽管对方没有明说，但方浪已经隐隐有了一些猜测。
内罗·莫拉将军听见方浪的话，最少从语气中，并没有听出任何不满的地方，他也就没有客气，直接毫不隐瞒的道：
“我们的想法是，看看能不能将这个涡轮螺桨发动机，更换成更加成熟的活塞式发动机。这样哪怕是飞机的性能因此受到影响，我们也能够接受。
您也知道，我们空军的军费有限，如果直接采购涡轮螺浆发动机版本的话，这样的大修频率我们可能无法承受。”
方浪闻言，心下了然，果然不出自己所料，空军就是想要使用活塞式发动机来降低飞机的维护成本。
对此，方浪实际上是没有什么意见的，反正现在的t-1项目，也是空军和海军合办的航空兵学院一起出资委托方圆航空器制造公司设计研发的。
整个项目使用的经费也是有双方共同承担，现在方圆航空按照当初设计的性能参数，完成了原型机的研发工作，方圆航空就算是按照合同内容完成了合同。
至于空军觉得维护成本太高，想要降低性能使用活塞式发动机，那就相当于要将原来的项目推到重来了，这种情况显然是要重新投钱的。
但对方圆航空来说，却没有任何损失，反而是可以有新的经费，进行另一个机型的研究。
在方浪看来就更加没有问题了，烧的是军方的钱，技术实打实的被方圆航空消化吸收了，这还有什么不满意的。
至于，重新研究海军也要投资的问题，方浪更加没问题了，又不是自己掏钱，他有什么不愿意的。
所以，他毫不犹豫的道：
“如果是这样的话，整个飞机的设计相当于就要推倒重来了哦！
毕竟，活塞式发动机和涡轮螺桨发动机可是不一样的，这样改变的话不止是机头部分要进行修改，整个飞机的尺寸可能都要推到重来了。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
请大家记得我们的网站：思路客书屋(m.slkshuwu.com)重生巴西做财阀更新速度全网最快。