接下来的日子里，何雨柱通过对四九城汽车制造厂的领导干部和工人进行同步培训，迅速改变了四九城汽车制造厂干部和工人的思想观念，将红星机械制造厂培养出来的重质量、重安全、重效率的三重生产观念灌入四九城汽车制造厂人的脑海中。同时开展通过组织工人参加学习，每日工作心得总结，不仅使四九城汽车制造厂生产的汽车零配件效率大大提高，而且生产出来的汽车零配件的良品率也得到了提升。
在那座充满活力与希望的四九城中，汽车制造厂里正紧锣密鼓地展开着一场汽车生产设备的安装工程。然而，与众不同的是，负责此项工作的何雨柱并未按常理出牌——他没有选择等待设备全部安装完毕之后再着手对新招募来的工人们开展培训，而是当机立断地做出决定：立刻把这些工人派遣至红星机械制造厂的生产车间，让他们紧跟着该厂的工人一同投入到实际的生产之中去。不过考虑到红星机械制造厂这边的能提供的住宿条件有限，只能抽调一些头脑灵活的工人参与培训，然后等四九城汽车制造厂的设备安装到位后，以这些工人为骨干才带动其他工人。
尽管第一工业机械部下达的指令明确表示要将红星牌轿车的生产重任交由四九城汽车制造厂承担，但经过深思熟虑后的何雨柱心里非常清楚，由于四九城汽车制造厂目前仍处于设备安装以及厂房建设阶段，尚需耗费一定时日才能正式步入正轨。于是乎，足智多谋的他巧妙地借助了红星机械制造厂现有的闲置厂房这一优势资源，成功搭建起了一条专属于红星牌轿车的崭新生产线，并顺利达成每日生产 10 辆红星牌轿车的卓越成绩！
当然啦，目光长远且深谋远虑的何雨柱其实早已胸有成竹、胜券在握。对于日后的发展规划，他已然有了清晰明了的思路：将来只会逐步扩大四九城汽车制造厂的整体规模；至于红星机械制造厂嘛，则会继续保持当前的状态不变动。毕竟啊，这家工厂所处地理位置实在太过靠近四九城的核心区域，其未来走向必定是要向外迁移的。倘若此刻盲目地加大投资力度去扩张它，无疑将会造成大量宝贵资源的无谓浪费呢！还不如直接扩大四九城汽车制造厂那边的生产规模。
经过近3个月的紧张施工，在1959年春节前一周，四九城汽车制造厂的终于完成一期工程所有的生产设备安装调试，具备了正式投入生产的条件。由于距离过年已经近在咫尺，何雨柱深知工人们此时此刻的心思早已飞到了即将到来的猪年新春之上。经过深思熟虑之后，他决定暂时搁置让工人投入红星牌轿车生产的计划。相反地，何雨柱充分利用这所剩无几的宝贵时光，开启了对工人们的又一轮培训工作，旨在未雨绸缪，为来年全面展开轿车生产做好充足的前期铺垫与筹备。
恰好在四九城汽车制造厂紧锣密鼓地进行着各项设备安装之际，何雨柱毫不犹豫地向远在香江的岳父娄半城发送了一份至关重要的电报。这份电报犹如一颗重磅炸弹，瞬间激起千层浪——它向娄半城传达了一个令人振奋的消息：如今又有一款全新的轿车可供销售！娄半城接到何雨柱的电报后，反应迅速且果断。他当机立断，立刻向红星机械制造厂下达了五辆红星牌轿车的订单。显然，娄半城此举意在试探市场反应，观察这款崭新的红星牌轿车能否在竞争激烈的香江车市中脱颖而出、闯出一片天地。
而在红星牌越野车顺利投产长达半年之久以后，红星机械制造厂那些技艺精湛、经验丰富的技术人员们历经无数次艰苦卓绝的尝试和探索，终于将威利斯吉普车那复杂精妙的四轮驱动系统技术研究得通透无比。不仅如此，他们还在此基础之上取得了突破性的进展，成功研制出一套完美适配于红星牌越野车的先进四轮驱动系统。这套系统无疑成为了红星牌越野车的一大核心竞争力，使得该车型如虎添翼，更具市场吸引力。
在那辆崭新的红星牌轿车正式投入量产，并且已经过去了足足半月有余之时，由何雨柱精心构思并亲自操刀设计的柴油取暖炉，也历经了无数次的反复试验与精细调试。皇天不负有心人，这款取暖炉最终成功地实现了何雨柱当初所设定的目标——一旦启动，它便能保持连续且稳定的运行状态长达整整 168 个小时！
紧接着，何雨柱毫不犹豫地将有关柴油取暖炉的详细情况如实地呈报给了国家第一工业机械部以及冶金工业部。而在第一工业机械部李泽副部长积极有力的推动之下，对外贸易部对于这款创新型的柴油取暖炉表现出了极高的关注度与浓厚兴趣。于是乎，他们迅速向红星钢铁厂下达了一项颇为重要的指令：务必尽快完成 500 台柴油取暖炉的生产任务，并计划将这些产品远销至遥远的毛熊国度，以此来检验其实际使用效果究竟如何。
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