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第464章 四样重要的东西

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战舰,太空电梯,月亮工厂,还有探索太阳系小行星带的探测卫星。

这四样东西,要先一步进行建造。

因为后面做的所有事情,都需要这四样东西打基础。

只有把这四样东西,都给造出来后,才能进行下一步的行动。

首先是民用战舰。

没有它无法运送物资,那自然谈不上探索太阳系。

还有就是太空电梯,没有它来回蓝星的成本就会大大增加。

这样不利于探索太阳系的发展。

而月亮上工厂的作用,就是对各种矿石进行提纯。

其实从太阳系小行星带,带回来的矿石有两种解决方案。

一个是在月亮上进行提纯,然后再运回到蓝星上。

第二种方案,就是直接运回蓝星,然后使用蓝星上现成的工厂进行提纯。

这两种方案,各自有各自的优势和劣势。

首先是在月亮上提纯这个方案。

它的劣势就是多了一个步骤。

那就是进入月球,然后从月球上出来。

这一来一回直接增加了不少时间。

任何货物,都要尽量缩短时间。

因为缩短时间后,可以用来继续生产,这样无形中就降低了成本。

而且把太阳系小行星带上的矿石,拉回到月球上,这个过程还需要耗费燃料。

战舰在太空中平静飞行的时候,消耗的燃料是很少的。

因为当民用战舰速度从零提升上去,到达一个合适的速度后,就可以把发动机关闭了。

剩下的旅程,只需要靠着战舰自身的惯性就行。

这也就是说,从太阳系小行星带飞出来的战舰。

前期经过加速后,路程最长的中期,就不用管了。

在中期的时候,只需要开启战舰上的雷达,还有通讯系统就行。

雷达锁定蓝星的位置,别飞到其他地方了。

而通讯系统是保证随时可以和蓝星进行联系。

万一有啥事情,随时可以报告。

到时候蓝星还可以进行救援啥的。

还有就是把控制方向的发动机开启,准备随着准备改变方向。

在太空中,说不定会碰到陨石之类的,所以改变方向的副发动机,是不会关闭的。

除了这些外,还有战舰上的生命保证系统。

要保护战舰上面人员的安全。

除了这些,就没有其他耗费能量的东西了。

理论上来说,路程最长的中期,占据了99%的距离。

可是中期需要耗费的能源,可能占据能源的1%。

用最少的能量,飞过了最长的距离。

而战舰最耗能的阶段,一个是加速,第二个就是进入行星和出入行星。

加速阶段是从太阳系小行星带加速。

在太阳系小行星带起飞的时候。

战舰速度是零,再加上战舰装上货物后,本身的质量就重,所以需要花费一些能源用来加速。

不过,太阳系小行星带上面的引力很小。

因为太阳系小行星带,它是散的所以没有形成引力。

太阳系小行星带的引力,都是各大小天体的引力,还有一直旋转的离心力。

这两个力都很小。

所以在太阳系小行星带上,各种力量对战舰的影响不大。

所以战舰从太阳系小行星带起飞的时候,消耗的能源也不多。

而在太阳系里面,消耗能源最多的时候,就是靠近行星的时候。

以蓝星为例子,战舰从蓝星上起飞的时候。

战舰上面的发动机,需要抗衡来自蓝星的引力。

而且这个抗衡的时间比较长。

只有飞出一定距离后,才能摆脱蓝星引力的控制。

同样的外面的飞船,进入蓝星后,它也需要对蓝星的引力进行对抗。

因为战舰不能飞进蓝星后,直接不受控制地砸到蓝星上。

要不然各种战舰,就成了陨石了。

到时候上面的人,连带着货物,以及飞船都要毁灭。

所以在战舰,从太空逐渐靠近蓝星的时候。

战舰自身就要开启发动机,来用发动机的力量,来抵消大部分的引力。

发动机的力量,要控制在一个合理范围内才行。

战舰从进入蓝星到飞出蓝星,这个过程全程都要开启发动机,用来对抗蓝星的引力影响。

可以说出入一个行星,所消耗的能量,要战舰飞行过程的98%还要多。

同样地也说明,如果可以减少出入行星的次数,就能大大减少战舰能源的消耗。

同样的也能大大减少当中的时间。

虽然以后的战舰,使用的能源都是可控核聚变。

按道理来说,这种能源量多还便宜。

可是如果能源用多了,终归是一种消耗。

这时间一长,也是一个开支。

而且一直开着发动机也不好。

发动机一直开着,就会对发动机产生损耗。

战舰上的发动机,也是有使用寿命的。

在使用的过程中,还需要进行维护保养。

如果战舰发动机用得少,那维护保养,自然就少。

还有到使用寿命,这个时间自然会增长。

战舰最贵的地方就是发动机。

保养一次,或者换发动机,这可都是一笔很大的开销。

为了减少对发动机的使用,也要尽量减少开发动机这个过程。

....................

原本从太阳系小行星带,飞过来的战舰,可以直接飞往蓝星的。

而现在加了月亮这个中转站,那就增加了战舰使用次数。

这对能源的成本,还有发动机的损耗都不好。

再加上耽误的时间。

最后产生的就是成本。

战舰从太阳系小行星带离开,到月亮上进行加工,会加大成本。

不过增加成本是相对的。

战舰从太阳系小行星带离开,然后飞往月球这个中转站,再飞往蓝星也是有好处的。

李岳选择增加月亮这个中转,恰恰是为了缩减成本。

因为这和太空电梯相辅相成。

首先增加月亮这个中转站,是为了把太阳系小行星带挖下来的矿石,在月亮上进行提纯。

提纯的作用有很多,首先就是为了减少杂支。

太阳系小行星带上的矿石,纯度有大有小。

比如黄金矿石,纯度高的可能整块都是一堆标准金子。

纯度达到99%的纯金。

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