为啥？因为这个年代想学车不是你想学就能学的。
目前整个京市还没有一家面向社会招生的驾驶学校。
学车的名额全由单位来分配，而且名额极其稀少。
严格来说就是一车两照，两车三照，三车五照。
打个比方，友谊商店目前配备了两辆公车，那学车的名额就只有三个。
要知道这个年代的司机除了工资高之外，社会地位也很高。
有句话是这么说的，“方向盘一转，给个县长都不干”，这个说的就是司机。
所以这名额给谁那中间掰扯的事可多了去了。
林思乔刚去友谊商店没多久，论资历肯定是不够的，强行拿了这个名额只怕也会得罪不少人。
现在，有了光明正大的机会可以学车，林思乔高兴还来不及呢。
驾驶这个项目的考核分笔试和场地驾驶。
笔试的内容是交通规则以及机械常识方面的，60分就算过关。
场地驾驶考的是倒库，移库，还有桥型倒车。
听上去是不是很简单，但实际操作还是非常有难度的。
这会的教练车都是改装过的‘老解放’，方向盘不仅没有助力更没有同步器，力气小的人方向盘都打不动。
换档就更麻烦了，需要两脚踩离合，摘档时踩一次，挂档时还得再踩一次。
也不知道设计者是怎么想的，灯光和喇叭的控制按钮就在离合踏板旁边，一个不注意就踩错了。
想借着这个机会学车的也不止林思乔一个，尤其是男同志，对车这种东西完全就是抗拒不了。
驾驶师傅该教的都教完之后，把人分成了两拨。
林思乔也不着急，拿着笔试内容的资料书津津有味的翻看了起来。
她记性好，基本上看一遍也都记住了。
半个小时后，车上的几位男同学一脸菜色的从车上跳了下来。
明明上车之前，这个驾驶师傅看上去还是挺和蔼可亲的。
怎么上了车就变了，骂起人来毫不留情。
真是吓死个人。
男同志们看了场下的这几位女同学，心里估摸着待会这几个姑娘下来得哭 。
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